达克罗

（

Dacromet

）

是一种新型的金属表面保护工艺，

国内又称为锌铬涂层，

2002 

年

国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层

技术条件”的中华人民共和国国家标准，

标准号

为

GB/T18684-2002

，

为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。

与传统的电镀锌相

比

,

达克罗的耐腐

蚀性能好

,

而且在涂覆全过程中无污染

,

成为符合环保要求的一项“绿色

工程”

。应用该技术可以使

基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、

隔热和密封等性能。这一技

术不仅在航空航天、石油化工、机械

制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，

而且已推广到电器行业中。

1

达克罗涂层的特点

(1)

生产过程无污染。达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈

和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行

,

达克罗涂液在固化

时向外排放的主要是涂

液中的水份，因此对外界无污染。

(2)

极强的抗腐蚀性能。达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度

3

～

5

μ

ｍ，二涂

二烘在

6

～

10 

μ

ｍ

,

根据统计

,

在标准盐雾试验下，达克罗涂层每

100

ｈ消耗

1

μ

ｍ

,

而电镀

锌时涂层每

10

ｈ即消耗

1

μ

ｍ

,

因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力

,

在同等涂层厚度下

,

是

电镀抗腐能力的

7

～

10

倍。做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达

1000

ｈ以上。

(3)

高渗透性。

达克罗涂液是水溶性的涂液

,

所以它的渗透性非常好

,

在细微的空隙的中

也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。

与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难

的，

但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。

有人曾做过试验，

收紧的弹簧件经过达克罗处

理后

,

放开后再作盐雾试验

,

其耐盐雾试验的时间仍可达到

240

ｈ以上

,

说明达克罗涂液已渗

入紧密结合的缝隙处。

(4)

无氢脆。达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。氢脆是传统电镀

锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗

,

就可以避免氢离子侵蚀

钢铁基体

,

因此达克罗涂层特别适用于

6

～

1000

Ｎ

/

ｍｍ

2

的高强度螺栓和弹簧种类的工件

的表面防腐保护。

(5)

高附着性。达克罗的涂层经过高温烘烤后，在工件的表面形成了由锌、铝片及复

合盐组成的涂层，它与钢铁基体有着良好的结合力，

所以它的附着性相当的好。同时，

这

样形成的涂层表面，有利于各种涂料的再涂装。

(6)

极好的耐热性。达克罗涂层是在

300

℃左右的温度条件下固化的形成的

,

因此它能

长时间在高温条件下工作，其涂层的颜色不改变，耐热腐蚀性极好。

(7)

较好的耐候性。达克罗在一定层厚下可以经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的侵

蚀。

被用于市政工程中。

经检测，

其耐ＳＯ

2

试验可达

3

周

,

此外还具有一定耐化学药品的

2 

腐蚀性

,

在汽油、机油中耐蚀性较好。

(8)

低摩擦性。

在达克罗涂层中加入高分子材料，

经适当处理工件的为摩擦系数

0.06

～

0.12

，经一般处理为

0.12

～

0.18

，能满足工业的需要。

(9)

涂层厚度易控制。一般达克罗涂层的厚度，二涂二烘可以控制在

6

～

8

μ

ｍ之间

,

用于紧固件的表面防腐处理时，

其配合精度可以符合

6

ｇ

/6

Ｈ的精度

,

不会出现象热镀锌处

理过的紧固件在操作中易破坏涂层的现象。

(10)

涂层硬度低。

达克罗涂层本身的硬度仅有

1~2

Ｈ

,

再加上它较薄

,

达克罗涂层不适用

于运动件或在高耐磨的条件下使用。

由于达克罗涂层具有上述十大特点

,

所以适用于电器设备的金属表面涂覆。

2

达克罗涂层的组成及防锈机理

达克罗处理涂液是由直径四到五个微米，

厚零点四到五微米的锌片、

铝片、

无水铬酸、

乙二醇、氧化锌等组成的分散性水溶液。把被处理的工件放入处理液中浸泡或喷涂后

,

使

工件的表面薄薄地粘附上一层涂液，

然后在固化炉中加热至

300

℃左右

,

使涂层中的

6

价的

铬被乙二醇等有机物还原

,

生成不溶于水、不定形的ｎＣｒＯ

3

、ｍＣｒ

2

Ｏ

3

，在它的作用

下，将锌片与铝片粘结在一起，在工件的表面形成数十层的层层相叠的涂层

,

同时达克罗

涂液中的无水铬酸，使工件表面氧化，使涂层与工件表面的结合力增强。

达克罗涂层的防锈机理一般认为是以下几点：

(1)

锌粉的受控自我牺牲保护作用

；

(2)

铬酸在处理时使工件表面形成不易被腐蚀的稠密氧化膜；

(3)

由几十层叠加在一起的锌片和铝片组成的涂层，形成了屏蔽作用，增加了侵入者

到达工件表面所经过的路径。电镀锌是在钢铁表面直接覆盖一层锌

,

腐蚀电流很容易在各

层之间流动

,

尤其在盐雾环境中

,

大幅度减小保护电流使锌易于消耗

,

在处理中早期阶段产

生了白锈或红锈。而达克罗处理是由一片片各自覆盖铬酸化合物的锌片组成

,

电导适中

,

所

以有极佳的抗腐性能。层层覆盖的锌片相互叠加形成了屏蔽

,

即使在盐雾试验中锌的析出

速度也受到了控制。而且

,

由于达克罗干膜中铬酸化合物不含有结晶水

,

其抗高温性及加热

后的耐蚀性能也很好。

3

达克罗工艺过程和应用

达克罗涂覆工件，可以采用浸涂法，这是最常用的一种方法，主要用于标准件或比

较小的工件，

对于尺寸比较大的零件，

可以采用喷涂或刷涂，

在生产中到底采用哪一种方

法进行表面涂覆，可以根据零件的尺寸、形状、

质量要求、加工量等来选择适宜的表面涂

覆工艺。

下面以浸涂为例，

采用二涂二烘时的达克罗处理过程如下：

待加工工件→清洗脱

脂→检验→抛丸去氧化皮→检验→工件浸入涂液中→取出沥液→离心甩干→将料倾倒在

料筐或网带上→分散倒出的工件，

使互相不重叠在一起→进炉预热，

去除涂层中的水份→

3 

高温烘烤烧结，

进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→工件浸入涂液中→取出沥液

→离心甩干→将料倾倒在料筐或网带上→分散倒出的工件，

使互相不重叠在一起→进炉预

热，

去除涂层中的水份→高温烘烤烧结，

进行涂层固化→降温冷却→出炉→质量检验→包

装入库或出厂达克罗技术目前在国内，在汽车行业应用较广

,

例如上海大众、广州本田、

武汉神龙、一汽红旗、二汽东风等。在变压器、电气电子行业

,

各种家用电器电子产品、

通讯器材、

高低压配电柜的上面，

都得到了应用。

例如深圳有个专为电子行业配套的公司，

专门上了条达克罗涂覆生产线，

进行电器产品和各类标准件的表面防腐处理。

如皋高压电

器厂、沈阳、西安、平顶山高压开关厂等都自己筹建了达克罗涂覆生产线，

除满足自己生

产的电器产品的防腐需要外，还对外承接加工处理。在地铁、轻轨、桥梁、隧道的金属结

构件、标准件、紧固件、预埋件、高速公路的波形护栏等的应用。目前

,

上海新建的高架

和轻轨的关键结构件、标准件

,

都采用了达克罗技术。达克罗是一种金属表面防腐的新技

术

,

而且是一种环保型的新技术

,

应用越来越广泛

,

我们可以在要求较高的防腐性产品中

,

根

据具体需要选择采用

;

达克罗件可取代电镀锌、电镀铬、热浸镀锌、不锈钢紧固件和标准

件。当然

,

达克罗产品也存在着弱点

, [3]

尽管如此

,

随着达克罗技术的普及和发展

,

技术的进

步，新的材料的采用，其生产成本会有一个逐步降低的过程。另外

,

从表面上看达克罗涂

层的生产成本比较高

,

但从涂覆后工件的使用年限上看

,

减少了定期维修费用

,

总的算起来

还是经济的。

以下部分引用沈阳航达公司的达克罗产品性能及企业标准，仅供参考

1

、达克罗性能表

牌

号

涂料组成

主要特性

(

供参考

) 

HDX320FG 

A1

组分：

11KG 

A2

组分：

4.0KG 

B

组分：

5.0KG 

C

组分：

0.035KG 

涂料化学稳定性高

,

涂层呈现银灰色

,

金属质感

强

,

涂层结合力均在

4

级以上

,9

微米的涂层中性

盐雾实验寿命可达

1000h,

可顶涂。

HDX350FG 

A1

组分：

11KG 

涂料化学稳定性高

,

涂层呈现亮灰色

,

涂层结合